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ストラットタワーをガッチリサポート！コーナーリングに実感！
剛性アップの必需品！
カーブの際、ブレない！ボディ剛性を体感できる製品ストラットタワーバーです。

ボディのゆがみやキシミをがっちりサポート
剛性パーツの基本とも言えるストラットタワーバーは、路面からインプットされる影響によりボディのねじれ、しなりを補強し、コーナリングやトラクション性能を向上させるパーツです。
スポーツ走行を楽しみたい方だけでなく、快適なドライビングを実現したい方にとっては、安価で出来るボディ剛性チューニングなので、剛性パーツの基本と言われています。

ボディ剛性の硬化とは？
ストラットタワーバーは左右のストラットタワーをガッシリ押さえつける役割を果たすので、コーナーリングの横Gでボディのゆがみを防ぐことができます。またサスペンションの動きがよくなるため、 特に高速時にはそのハンドリングが実感できます。
アッパーマウントの補強にも役立ちます。

ストラットタワーバー スタンダードタイプ（S）
一番車種設定の多いポピュラーなタイプです。特殊合金パイプ使用。

【適合車種】スズキ ツイン EC22S
【タイプ】スタンダード
【取付箇所】フロント
【納期】受注生産品 約1ヶ月
【送料】通常宅配便

ストラットタワーをガッチリサポート！コーナーリングに実感！
剛性アップの必需品！
カーブの際、ブレない！ボディ剛性を体感できる製品ストラットタワーバーです。

ボディのゆがみやキシミをがっちりサポート
剛性パーツの基本とも言えるストラットタワーバーは、路面からインプットされる影響によりボディのねじれ、しなりを補強し、コーナリングやトラクション性能を向上させるパーツです。
スポーツ走行を楽しみたい方だけでなく、快適なドライビングを実現したい方にとっては、安価で出来るボディ剛性チューニングなので、剛性パーツの基本と言われています。

ボディ剛性の硬化とは？
ストラットタワーバーは左右のストラットタワーをガッシリ押さえつける役割を果たすので、コーナーリングの横Gでボディのゆがみを防ぐことができます。またサスペンションの動きがよくなるため、 特に高速時にはそのハンドリングが実感できます。
アッパーマウントの補強にも役立ちます。

ストラットタワーバー スタンダードタイプ（S）
一番車種設定の多いポピュラーなタイプです。特殊合金パイプ使用。

【適合車種】スズキ ツイン EC22S
【タイプ】スタンダード
【取付箇所】フロント
【納期】受注生産品 約1ヶ月
【送料】通常宅配便